डीजल जेनरेटर सेट्स के शोर को कम करने के तरीके
डीजल जनरेटर सेट एक प्रकार का मेकाट्रोनिक उपकरण है जो ईंधन की रासायनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है। डीजल जनरेटर सेट व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं और लोगों को विभिन्न उपयुक्तता प्रदान करते हैं। इस बीच, यूनिट के संचालन के दौरान उत्पन्न शोर भी लोगों के स्वास्थ्य, दैनिक कार्य और दैनिक जीवन को सीधे प्रभावित करता है।
इसलिए, उपर्युक्त शोर मुद्दे को हल करने के लिए न केवल डीजी सेट के अनुप्रयोग और विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, बल्कि डीजल जनरेटर आपूर्तिकर्ताओं और जेनसेट निर्माताओं के तकनीकी अनुसंधान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी है। यहां, हम dg सेट से शोर के स्रोतों और उन्हें कम करने के तरीकों पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
1. शोर का उत्पादन
डीजल जनरेटर सेट के कार्य सिद्धांत के अनुसार, शोर का उत्पादन बहुत जटिल है। कारणों और स्रोतों से विश्लेषण, मुख्य रूप से नीचे छह बिंदु हैं:
ए) निकास हवा शोर
निकास हवा शोर एक उच्च तापमान और उच्च गति स्पंदना airflow शोर है, जो सबसे बड़ी ऊर्जा और इंजन के अधिकतम भागों के साथ है। यह इंटेक शोर और मैकेनिकल शोर से बहुत अधिक है, और यह कुल इंजन शोर का मुख्य हिस्सा है। इसकी मौलिक आवृत्ति इंजन की फायरिंग आवृत्ति है। निकास हवा के शोर के मुख्य घटक निम्न हैं: आवधिक निकास धुएं, निकास पाइप में वायु स्तंभ प्रतिध्वनि शोर, सिलेंडर के हेल्महोल्त्ज़ प्रतिध्वनि शोर, निम्न प्रक्रिया से शोर जब उच्च गति से हवा प्रवाहित होती है, तो निम्न आवृत्ति वाली स्पंदन ध्वनि। वाल्व गैप और टॉर्चर पाइप, एड़ी वर्तमान शोर और निकास प्रणाली के पाइप में दबाव की लहर द्वारा उत्पन्न पुनर्जीवित शोर। एयरफ्लो की गति में वृद्धि के साथ शोर की आवृत्ति काफी बढ़ जाती है।
बी) यांत्रिक शोर
मैकेनिकल शोर मुख्य रूप से गैस के दबाव के आवधिक परिवर्तन और ऑपरेशन के दौरान इंजन के चलने वाले भागों की गति जड़ता बल के कारण होने वाले कंपन या आपसी प्रभाव के कारण होता है। सबसे गंभीर निम्नलिखित हैं: लीवर तंत्र का शोर, वाल्व तंत्र का शोर, ट्रांसमिशन गियर का शोर, यांत्रिक कंपन और असंतुलित जड़त्वीय बल के कारण शोर। डीजल जनरेटर सेट के मजबूत यांत्रिक कंपन को लंबी दूरी के लिए नींव के माध्यम से बाहर विभिन्न स्थानों पर प्रेषित किया जा सकता है, और फिर यह जमीन के विकिरण के माध्यम से शोर उत्पन्न करेगा। इस तरह की संरचना शोर दूर तक फैलती है और कुछ को कम करती है, और एक बार बनने के बाद, इसे अलग करना मुश्किल है।
ग) दहन शोर
दहन शोर संरचनात्मक कंपन है और दहन के दौरान डीजल ईंधन द्वारा उत्पन्न शोर। सिलेंडर में दहन शोर का ध्वनि दबाव स्तर बहुत अधिक है। हालांकि, इंजन संरचना के अधिकांश हिस्सों में उच्च कठोरता होती है, और उनकी प्राकृतिक आवृत्ति ज्यादातर मध्य और उच्च आवृत्ति क्षेत्र में होती है। ध्वनि तरंग प्रसार की आवृत्ति प्रतिक्रिया के बेमेल होने के कारण, इसलिए कम आवृत्ति रेंज के तहत उच्च शिखर सिलेंडर दबाव स्तर को सुचारू रूप से प्रसारित नहीं किया जा सकता है, जबकि मध्यम और उच्च आवृत्ति रेंज के तहत सिलेंडर दबाव स्तर को प्रसारित करना आसान है।
डी) शीतलन प्रशंसक और हवा वेंटिलेशन शोर
यूनिट का फैन शोर एड़ी वर्तमान शोर और घूर्णन शोर से बना है। घूर्णन का शोर पंखे के ब्लेड के कटे हुए वायु प्रवाह की आवधिक गड़बड़ी के कारण होता है। एड़ी का वर्तमान शोर घूर्णन ब्लेड सेक्शन से अलग एयरफ्लो के कारण होता है। एयर वेंटिलेशन शोर, एयरफ्लो शोर, प्रशंसक शोर और यांत्रिक शोर सभी वायु वेंटिलेशन मार्ग के माध्यम से प्रेषित होते हैं।
ई) इनलेट हवा शोर
डीजल जनरेटर सेट को सामान्य ऑपरेशन के दौरान पर्याप्त ताजा हवा की आपूर्ति की आवश्यकता होती है। एक तरफ, यह इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करता है, दूसरी ओर, यह इकाई के लिए अच्छा गर्मी लंपटता की स्थिति पैदा करता है। अन्यथा, इकाई अपने प्रदर्शन की गारंटी नहीं दे सकती। यूनिट के एयर इनलेट सिस्टम में मूल रूप से एयर इनलेट चैनल और इंजन का एयर इनटेक सिस्टम शामिल होता है। यूनिट के एयर इनलेट चैनल को इंजन कक्ष में सुचारू रूप से प्रवेश करने के लिए ताजी हवा को सक्षम करना चाहिए। इसी समय, यूनिट के यांत्रिक शोर और एयरफ्लो शोर को इस एयर इनलेट चैनल के माध्यम से इंजन रूम में भी प्रेषित किया जा सकता है।
च) अल्टरनेटर शोर
अल्टरनेटर शोर में स्टेटर और रोटर के बीच चुंबकीय क्षेत्र के स्पंदन के कारण विद्युत चुम्बकीय शोर और रोलिंग असर रोटेशन के कारण यांत्रिक शोर शामिल हैं।
2. शोर कम करने के तरीके
उपरोक्त शोर विश्लेषण के अनुसार, dg सेट के शोर को कम करने के लिए आमतौर पर निम्नलिखित दो विधियों का उपयोग किया जाता है:
1) साइलेंट टाइप यूनिट बनाएं (साइलेंट डीजी सेट)
यूनिट के चंदवा में ध्वनिरोधी फोम स्थापित करें, तर्कसंगत रूप से निकास वाहिनी और साइलेंसर की व्यवस्था करें और शरीर और आधार के बीच सदमे अवशोषक स्थापित करें
2) डीजी सेट रूम में शोर कम करने का उपचार करें
डीजी सेट यूनिट की तुलना में, ऊपर के शोर के कारणों से निपटने के लिए एक कमरे के लिए बहुत अधिक जगह है। विशिष्ट तरीके इस प्रकार हैं:
ए। वायु सेवन और निकास से शोर को कम करने के लिए
डीजी सेट रूम के एयर इनटेक और एग्जॉस्ट चैनल क्रमशः साउंडप्रूफ दीवारों से बने होते हैं, और एयर इनटेक और एग्जॉस्ट चैनल में ध्वनि अवशोषित करने वाली फिल्में लगाई जाती हैं। बफरिंग के लिए चैनल में एक निश्चित दूरी है, ताकि डीजी सेट रूम से निकलने वाले ध्वनि स्रोत की तीव्रता को कम किया जा सके।
बी यांत्रिक शोर को नियंत्रित करने के लिए
डीजी सेट रूम की ऊपरी और आसपास की दीवारों पर उच्च ध्वनि अवशोषण गुणांक के साथ ध्वनि-अवशोषित और ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री स्थापित करें, जो मुख्य रूप से इनडोर पुनर्जन्म को खत्म करने और डीजी सेट रूम में ध्वनि ऊर्जा घनत्व और प्रतिबिंब की तीव्रता को कम करने के लिए उपयोग किया जाता है। गेट के माध्यम से बाहर की ओर विकिरण से शोर को रोकने के लिए, फायर-प्रूफ लोहे के गेट स्थापित करें।
सी। निकास धुएं के शोर को नियंत्रित करने के लिए
धुआं निकास प्रणाली मूल प्रथम-स्तरीय मफलर के आधार पर एक विशेष द्वितीय-स्तरीय मफलर से सुसज्जित है, जो इकाई के धुएं और शोर के प्रभावी नियंत्रण को सुनिश्चित कर सकती है। यदि निकास पाइप की लंबाई 10 मीटर से अधिक है, तो जनरेटर सेट के निकास वापस दबाव को कम करने के लिए पाइप का व्यास बढ़ाया जाना चाहिए। उपरोक्त प्रसंस्करण शोर और पीठ के दबाव में सुधार कर सकता है। शोर में कमी प्रसंस्करण के माध्यम से, डीजी सेट रूम में जनरेटर का शोर उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। डीजी सेट रूम में शोर में कमी के लिए आमतौर पर डीजी सेट रूम में पर्याप्त जगह की आवश्यकता होती है। यदि उपयोगकर्ता पर्याप्त स्थान के साथ डीजी सेट रूम प्रदान नहीं कर सकते हैं, तो शोर में कमी का प्रभाव प्रभावित होगा। इसलिए, डीजी सेट रूम में एयर इनलेट चैनल, एग्जॉस्ट चैनल और कर्मचारियों के लिए ऑपरेटिंग स्पेस प्रदान किया जाना चाहिए।
नोट: शोर में कमी के बाद, डीजल जनरेटर सेटों की वास्तविक शक्ति को सही करने के लिए (शोर कम करने के उपचार के बाद डीजल जनरेटर की शक्ति कम हो जाएगी), डीजल जनरेटर सेटों को ऑन-लोड चलाने की आवश्यकता होती है। यह दुर्घटनाओं को कम करने और बचने और सुरक्षा में सुधार करने में सहायक है।
