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688 केवीए जनरेटर

  • गरम

    सी सीरीज 688 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज

    सी सीरीज 688 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज कमिंस डीजल इंजन -G6A द्वारा संचालित है, जिसमें कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च बिजली उत्पादन, उच्च भागों की समानता और लंबे समय से सेवा जीवन प्रदान करने जैसी कई विशेषताएं हैं। महान क्षणिक प्रतिक्रिया, विस्तृत अनुप्रयोग, उच्च आर्थिक दक्षता और उच्च विश्वसनीयता के साथ डीजल जेनसेट संचालित करना और खनन, अस्पतालों, मरीन, सैन्य शिविरों, कारखानों, द्वीपों और अन्य क्षेत्रों पर मध्यम या बड़ी शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना। कमिंस अंतर्राष्ट्रीय वारंटी सेवाओं () के साथ ग्राहकों की सेवा करते हैं। ईपीएस और डीजल इंजन जनरेटर सेट के बीच अंतर।

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  • एससी सीरीज 688 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज

    द्विदिश शक्ति एससी सीरीज 688 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज शंघाई डीजल इंजन कं, लिमिटेड (एसडीईसी) के जी सीरीज डीजल इंजन मॉडल SC27G830D2 द्वारा संचालित है। सेट में उच्च वोल्टेज विनियमन सटीकता, अच्छा गतिशील प्रदर्शन, छोटे वोल्टेज तरंग विरूपण, उच्च दक्षता, विश्वसनीय संचालन, लंबी सेवा जीवन और अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था शामिल हैं। एक मेंटेनेंस-फ्री बैटरी शुरू करने की प्रणाली के साथ, बिजली और सिर्फ कूलेंट डालने और नेगेटिव स्विच को चालू करने, उपयोग की सुविधा को बेहतर बनाने के लिए बिजली पैदा करने के लिए जेनरेटिंग सेट शुरू किए जा सकते हैं। जी सीरीज वी-टाइप इंजन (SC25 / 27G) को SDEC द्वारा 12V135 डीजल इंजन के आधार पर बेहतर बनाया गया है जो इंजन की गुणवत्ता, विश्वसनीयता, ईंधन अर्थव्यवस्था, एनवीएच और उपस्थिति में प्रमुख उन्नयन के साथ जनरेटर सेट के लिए विशेष है। SC27G इंजन का स्ट्रोक 155 मिमी तक बढ़ाया जाता है। जी सीरीज वी-टाइप इंजन के अधिकांश भाग 12V135 डीजल इंजन के साथ विनिमेय हैं। यह SAIC मोटर निर्माण मानकों के अनुसार बनाया गया है।

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  • डी सीरीज 688 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज

    द्विदिश शक्ति डी सीरीज 688 kVA DG सेट 50 हर्ट्ज Doosan डीजल इंजन DP180LB द्वारा संचालित है। Doosan डीजल इंजन, एक इंटरकोलर और उन्नत ईंधन-इंजेक्शन प्रणाली के साथ टर्बोचार्जर के लिए धन्यवाद किसी भी एप्लिकेशन के लिए कठोर परिस्थितियों में भी सर्वश्रेष्ठ-स्तरीय प्रदर्शन प्रदान करता है। सरल aftertreatment रखरखाव की जरूरतों, निवारक मरम्मत और परिचालन लागत को कम करता है। इसके अलावा, आवश्यक तेल और फिल्टर परिवर्तनों के बीच लंबा अंतराल ऑपरेशन की एक और आसानी प्रदान करता है। Doosan ने इंजन को विकसित किया जो कि अपटाइम को बढ़ाने और सबसे चुनौतीपूर्ण कार्य स्थितियों को सहन करने के लिए पर्याप्त मजबूत था। एक गैर-डीपीएफ प्रणाली आसान और लचीली स्थापना, लंबे रखरखाव अंतराल और कम कुल जीवन चक्र लागत में योगदान करती है। सभी डीजी सेट प्रोटोटाइप परीक्षण, निर्मित कारखाने और उत्पादन परीक्षण हैं।

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