सी सीरीज 1250 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज
- Bidirection Power
- कमिंस चीन
- 30 - 45 दिन
- 1000 सेट
सी सीरीज़ 1250 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज कमिंस डीजल इंजन केटीए 38-जी 9 द्वारा संचालित है जिसमें कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च बिजली उत्पादन, उच्च भागों की समानता और लंबी सेवा जीवन प्रदान करने जैसी कई विशेषताएं हैं। महान क्षणिक प्रतिक्रिया, व्यापक अनुप्रयोग, उच्च आर्थिक दक्षता और उच्च विश्वसनीयता के साथ संचालित डीजल जेनसेट और खनन, अस्पतालों, मरीन, सैन्य शिविरों, कारखानों, द्वीपों और अन्य क्षेत्रों पर मध्यम या बड़ी शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना। कमिंस अंतर्राष्ट्रीय वारंटी सेवाओं () के साथ ग्राहकों की सेवा करते हैं। 1250 केवीए डीजी सेट के लिए अल्टरनेटर की स्थापना और निरीक्षण चरण।
1250 केवीए जनरेटर के लिए अल्टरनेटर की स्थापना और निरीक्षण चरण निम्नानुसार हैं:
1) अल्टरनेटर और डीजल इंजन जनरेटर युग्मित होते हैं, और युग्मन की समानता और सांद्रता 0.05 मिमी से कम होना आवश्यक है। वास्तविक उपयोग में, आवश्यकता थोड़ी कम हो सकती है, लगभग 0.1 मिमी या उससे कम, बहुत बड़ी वापसी असर के सामान्य संचालन को प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप क्षति होती है, और युग्मन को स्थिति पिन के साथ तय किया जाना चाहिए। स्थापना से पहले, युग्मन को फिर से लिखें।
2) जब स्लाइडिंग असर जनरेटर को युग्मित किया जाता है, तो जनरेटर केंद्र की ऊंचाई को आपके डीजी सेट के केंद्र से थोड़ा समायोजित किया जाना चाहिए , ताकि डीजल इंजन पर चक्का का वजन जनरेटर असर को हस्तांतरित न किया जाए, अन्यथा जनरेटर असर अतिरिक्त वहन करेगा चक्का का वजन फिसलने वाले असर के तेल फिल्म के गठन के लिए अनुकूल नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप गर्मी उत्पन्न होती है और यहां तक कि असर भी जलता है। इस प्रकार के को युग्मन पर कोई भारी वस्तु नहीं ले जानी चाहिए।
3) घरेलू उपयोग के लिए स्टैंडबाय जनरेटर स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि शीतलन वायु इनलेट का अवरोध न हो, और जनरेटर में प्रवेश करने से पहले गर्म हवा को बाहर निकालने से बचें। यदि वेंटिलेशन कवर पर शटर हैं, तो सुरक्षा स्तर की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए खिड़की का सामना करना चाहिए।
4) एकल-असर जनरेटर के यांत्रिक युग्मन को स्टेट ई आर और रोटर के बीच समान वायु अंतर पर विशेष ध्यान देना चाहिए ।
5) योजनाबद्ध आरेख या वायरिंग आरेख के अनुसार, उपयुक्त पावर केबल और तारों के लिए तांबे के कनेक्टर का उपयोग करें। कॉपर कनेक्टर और बस बार के बाद, बस बार और बस बार को कड़ा किया जाता है, संयुक्त में स्थानीय अंतर 0.05 मिमी से अधिक नहीं है, और तारों के बीच की दूरी 10 मिमी से अधिक नहीं है, और आवश्यक ग्राउंडिंग तार होना चाहिए स्थापित किया जाए।
6) जनरेटर आउटलेट बॉक्स के टर्मिनल पर यू, वी, डब्ल्यू, एन निशान हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि वास्तविक चरण अनुक्रम रोटेशन की दिशा पर निर्भर करता है। प्रमाण पत्र पर मुद्रित यूवीडब्ल्यू घड़ी की दिशा में घूमते समय वास्तविक चरण अनुक्रम को इंगित करता है, और वामावर्त को घुमाते समय का अर्थ है वास्तविक चरण अनुक्रम।
7) यदि प्रत्येक जनरेटर का न्यूट्रल पॉइंट स्टैंडबाय पावर सिस्टम में एक दूसरे से जुड़ा हुआ है, या जनरेटर का न्यूट्रल पॉइंट ट्रांसफार्मर के न्यूट्रल पॉइंट और उसके लोड से जुड़ा है, तो डीजल जनरेटर सेट न्यूट्रल से बाहर हो जाएगा ऑपरेशन के दौरान 3 बार की आवृत्ति पर लाइन। तटस्थ वर्तमान प्राप्त करें। इसलिए, जनरेटर के तटस्थ वर्तमान को विभिन्न लोड स्थितियों के तहत मापा जाना चाहिए जो ऑपरेशन के दौरान हो सकते हैं। जेनरेटर को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए, न्यूट्रल करंट जनरेटर के रेटेड करंट का 50% से अधिक नहीं होना चाहिए। यदि तटस्थ रेखा शक्ति बहुत बड़ी है, तो इसे सीमित करने के लिए तटस्थ रेखा पर एक तटस्थ रेखा रिएक्टर स्थापित किया जाना चाहिए।
8) इलेक्ट्रिक मापदंडों को समायोजित करना होगा
डी जी सेट की आवृत्ति आम तौर पर 51.5HZ (यांत्रिक तेल पंप) से समायोजित होती है, इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण d g को आमतौर पर 50.0HZ से समायोजित किया जाता है, और डीजल इंजन जनरेटर सेट का वोल्टेज 400V है;
9) धीरे-धीरे लोड करें
पूरी मशीन में रन-इन करने के लिए, पहले डीजल इंजन जनरेटर सेट को लोड के साथ धीरे-धीरे लोड किया जाना चाहिए। लोडिंग की स्थिति इस प्रकार है: 25%, 50%, 75% और 100%। 75% भार से पहले प्रत्येक चरण 30 मिनट से कम नहीं होना चाहिए। के अनुसार इंजन जनरेटर सेट टी , यह 110% भार के साथ थोड़े समय के डीजल जनरेटर सेट की शक्ति की जाँच करने के लिए चला सकते हैं;
10) डीजल इंजन जनरेटर सेट के स्वचालित सुरक्षा कार्यों की जाँच करें : जैसे कि कम तेल का दबाव, उच्च पानी का तापमान, ओवरस्पीड, उपरोक्त तीन असामान्य स्थितियों को समायोजित या अनुकरण, और डीजल जनरेटर सेट के संरक्षण और शटडाउन कार्यों की जाँच करें।
11) जांचें कि डीजल इंजन जनरेटर सेट में अन्य कार्य हैं या नहीं।
| सी सीरीज 1250 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज विशिष्टता | |||
| जेनरेटर मॉडल | बीपी-C1250 | इंजन का मॉडल | कमिंस -G9 () |
| अतिरिक्त शक्ति | 1250kVA / 1000kW | सर्वोच्च शक्ति | 1135kVA / 908kW |
| आवृत्ति | 50 हर्ट्ज | घूर्णन गति | 1500 |
सी सीरीज 1250 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज के लिए इंजन की विशिष्टता | |||
| राज्यपाल | इलेक्ट्रोनिक | वजन | 3719KG |
| सिलेंडरों की संख्या | 12 | आकांक्षा | टर्बोचार्ज्ड और
|
| विस्थापन | 38L | ईंधन प्रणाली | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण कमिंस ने पी.टी. |
प्रति घंटा ईंधन सेवन (100% आउटपुट शक्ति) | 211L | कुल प्रणाली तेल क्षमता | 135.1L |
| बिजली रेंज | 1090kW | हॉर्स पावर रेंज | 1460 |
कमिंस श्रृंखला इंजन कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च बिजली उत्पादन, उच्च भागों समानता और लंबे समय से सेवा जीवन के रूप में सुविधाओं के साथ हैं, महान क्षणिक प्रतिक्रिया, विस्तृत आवेदन, उच्च आवेदन के साथ संचालित डीजल जेनसेट प्रदान करते हैं। आर्थिक दक्षता और उच्च विश्वसनीयता और खनन, अस्पतालों, मरीन, सैन्य शिविरों, कारखानों, द्वीपों और अन्य क्षेत्रों पर मध्यम या बड़ी शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना।
आयाम: 4410 मिमी * 2080 मिमी * 2190 मिमी (ओपन प्रकार); 6050 मिमी * 2430 मिमी * 2580 मिमी (20FT कंटेनर प्रकार)
वजन: 8156 किलोग्राम (खुले प्रकार); 10900 किग्रा ( 20FT कंटेनर प्रकार )
उपरोक्त 1250 केवीए जनरेटर के लिए विनिर्देश हैं , और आप पावर जेनसेट अल्टरनेटर पर अधिक ध्यान देंगे।
हर कोई जानता है कि डीजी सेट के तेल और ईंधन को मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए। क्योंकि मिश्रण करने के बाद, यह न केवल ईंधन दहन दक्षता को प्रभावित करेगा और जनरेटर सेट की कार्य क्षमता को कम करेगा। लंबे समय तक मिश्रण जनरेटर सेट की कामकाजी विफलता का कारण भी हो सकता है। इसलिए, दैनिक जीवन में, मिश्रण से उत्पन्न कुछ समस्या निवारण विधियों में महारत हासिल करना आवश्यक है, ताकि इंजन जनरेटर सेट की विफलता से निपटने के लिए ।
इंजेक्टर: इंजेक्टर को हटा दें और इसे उच्च दबाव वाले ईंधन पंप परीक्षण बेंच पर परीक्षण करें। यदि इंजेक्टर का उद्घाटन दबाव आवश्यकताओं को पूरा करता है और परमाणुकरण अच्छा है, तो इंजेक्टर बरकरार है। अन्यथा, इसे मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
ईंधन इंजेक्शन पंप के सामने के छोर पर तेल का रिसाव: गियर चैम्बर कवर के निरीक्षण छेद को हटा दें। यदि ईंधन इंजेक्शन पंप के ड्राइव गियर के पीछे से बड़ी मात्रा में डीजल का छिड़काव किया जाता है, तो यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि डीजल इंजन तेल के साथ मिश्रण करने के लिए ईंधन इंजेक्शन पंप से तेल पैन में लीक हो गया है।
तेल हस्तांतरण पंप: तेल हस्तांतरण पंप निकालें, और तेल पंप परीक्षण बेंच पर तेल इनलेट और आउटलेट पाइप के लिए इसी दबाव जोड़ें। यदि कोई डीजल रिसाव नहीं पाया जाता है, तो तेल हस्तांतरण पंप बरकरार है।
ईंधन इंजेक्शन पंप: ईंधन इंजेक्शन पंप निकालें और इसे उच्च दबाव वाले ईंधन पंप परीक्षण बेंच पर परीक्षण करें। अंत में, ईंधन इंजेक्शन पंप को बदलें, और गलती को हल किया जा सकता है।
ऊपर हमने आपको पावर जेनसेट में तेल और ईंधन मिश्रण की समस्या से निपटने के बारे में बताया है । आप डॉन हैं ' टी इस बारे में कुछ पता है, तो कृपया हमारे की आधिकारिक वेबसाइट से परामर्श करने के लिए आने पावर प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड एक पेशेवर होगा टी ओ आप को समझाने की।
कई प्रकार के जनरेटर सेट हैं, और विभिन्न मानकों के अनुसार विभिन्न प्रकार के जनरेटर सेट हैं। 1. बिजली स्रोत द्वारा विभाजित: डीजल जनरेटर सेट, गैस जनरेटर सेट, ग...more
