सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज
- Bidirection Power
- कमिंस चीन
- 30 - 45 दिन
- 1000 सेट
सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज कमिंस डीजल इंजन 4BTA3.9-G2 द्वारा संचालित है जिसमें कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च भागों की समानता और लंबी सेवा जीवन, संचालित डीजल प्रदान करने जैसी कई विशेषताएं हैं। महान क्षणिक प्रतिक्रिया, व्यापक अनुप्रयोग, उच्च आर्थिक दक्षता और उच्च विश्वसनीयता के साथ जेनसेट और आवासीय उपयोग, छोटी दुकानों, छोटी परियोजनाओं और अन्य क्षेत्रों पर छोटी या मध्यम शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना। कमिंस अंतरराष्ट्रीय वारंटी सेवाओं (आईडब्ल्यूएस) के साथ ग्राहकों की सेवा करता है। सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज के लिए साइलेंट डीजल इंजन जनरेटर सेट विवरण परिचय।
सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज साइलेंट डीजल इंजन जनरेटर सेट हमारे उत्पादों के निर्माण मात्रा और गुणवत्ता में सबसे लोकप्रिय प्रकार है। कम शोर वाले डीजल इंजन जनरेटर सेट का व्यापक रूप से सख्त पर्यावरणीय शोर आवश्यकताओं वाले स्थानों में उपयोग किया जाता है, जैसे कि पोस्ट और दूरसंचार, होटल भवन, मनोरंजन स्थल, अस्पताल, खेत, औद्योगिक खनिज, आदि, सामान्य या बैकअप बिजली स्रोतों के रूप में।
उदाहरण के लिए, कमिंस डीजी सी सीरीज़ स्लियंट डीजी सेट 55 केवीए 50 हर्ट्ज़ लें, निम्नलिखित के रूप में विनिर्देश: यह ओपन टाइप डीजल इंजन जनरेटर सेट हो सकता है और स्लियंट डीजी सेट भी हो सकता है।
| सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज विशिष्टता: | |||
| जेनरेटर मॉडल | बीपी-सी55 | इंजन का मॉडल | कमिन्स 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| अतिरिक्त बिजली | 55kVA/44kW | सर्वोच्च शक्ति | 50kVA/40kW |
| आवृत्ति | 50 हर्ट्ज | घूर्णन गति | 1500 |
सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज के लिए इंजन विशिष्टता: | |||
| राज्यपाल | इलेक्ट्रोनिक | वज़न | 350 किलो |
| सिलिंडरों की संख्या | 4 | आकांक्षा | टर्बोचार्ज्ड और आफ्टरकूल्ड |
| विस्थापन | 3.9 | ईंधन प्रणाली | बीवाईसी ए डायरेक्ट इंजेक्शन |
प्रति घंटा ईंधन उपभोग (100% आउटपुट शक्ति) | 12.9 | न्यूनतम आवश्यक तेल क्षमता | 10.9ली |
| बिजली रेंज | 50-55kW | हॉर्स पावर रेंज | 67-74 |
कमिंस 4BTA श्रृंखला इंजन कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च भागों की समानता और लंबी सेवा जीवन जैसी सुविधाओं के साथ हैं, जो महान क्षणिक प्रतिक्रिया, व्यापक अनुप्रयोग, उच्च आर्थिक दक्षता के साथ संचालित डीजल जनरेटर सेट प्रदान करते हैं। उच्च विश्वसनीयता, और आवासीय उपयोग, छोटी दुकानों, छोटी परियोजनाओं और अन्य क्षेत्रों पर छोटी या मध्यम शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना। बिजली उपकरणों के एक अग्रणी निर्माता के रूप में, कमिंस लगभग 190 देशों और क्षेत्रों में 600 से अधिक कंपनी के स्वामित्व वाले और स्वतंत्र वितरक स्थानों और लगभग 7,400 डीलर स्थानों के नेटवर्क के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय वारंटी सेवाओं (IWS) के साथ ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है।
अल्टरनेटर: स्टैमफोर्ड, लेरॉय सोमर, मैराथन, मेक अल्टे, एंग्गा, आदि। बड़े उत्साह के साथ, जेनसेट को उच्च शक्ति क्षणिक भार सहन करने में सक्षम बनाता है। रेटिंग: पावर फैक्टर 0.8, 3 फेज 4 वायर, एच इंसुलेशन और आईपी23;
नियंत्रण प्रणाली: कॉमएप, डीपसी, स्मार्टजेन, आदि। जेनसेट को समझदारी से नियंत्रित करने और स्थिर संचालन में जेनसेट का समर्थन करने के लिए;
शॉर्टकट संरक्षण: मानक तीन चरण Delixi MCCB। श्नाइडर और विकल्पों के लिए एबीबी ;
रेडिएटर: मानक 50 ℃ रेडिएटर, बंद पानी की व्यवस्था ठंडा, सख्त तापमान वातावरण के तहत मूल्यांकन किया बिजली उत्पादन का समर्थन करने के ;
विरोधी कंपन बर्दाश्त की ताकत: निर्मित एकीकृत विरोधी कंपन प्रणाली, आसान परिवहन और स्थापना के लिए के साथ ;
फ्यूल टैंक: फ्यूल टैंक के बिना ओपन टाइप और बिल्ट-इन फ्यूल टैंक के साथ साइलेंट टाइप (8-10 ऑपरेटिंग घंटे क्षमता);
स्टार्ट मोटर: डीसी 24 वी स्टार्ट मोटर;
बैटरी और चार्जर: 2 रखरखाव मुक्त बैटरी (80AH) और एक DC बैटरी चार्जर (24V) के साथ, विश्वसनीय प्रारंभिक बिजली आपूर्ति के साथ जेनसेट का समर्थन करने के लिए;
आयाम: 1870 मिमी * 950 मिमी * 1500 मिमी (खुला प्रकार); 2240*980*1585mm (मौन प्रकार)
वजन: 950 किलो (खुला प्रकार); 1210 किग्रा (साइलेंट टाइप)
मूक डीजी सेट की विशेषताएं
जीएफ श्रृंखला या जीएफजेड श्रृंखला के कार्यों के अलावा, कम शोर वाले डीजी जेनसेट में निम्नलिखित विशेषताएं और फायदे भी हैं:
1. उल्लेखनीय कम शोर प्रदर्शन, इकाई की शोर सीमा 75dB (A) (इकाई से 1 मीटर दूर) है।
2. कम शोर वाले डीजी सेट के समग्र डिजाइन में एक कॉम्पैक्ट संरचना, एक छोटी मात्रा, और एक उपन्यास और सुंदर उपस्थिति है।
3. बहु-परत परिरक्षण प्रतिबाधा बेमेल ध्वनि इन्सुलेशन कवर।
4. उच्च दक्षता वाले शोर को कम करने वाले मल्टी-चैनल हवा का सेवन और निकास, हवा का सेवन और निकास चैनल यूनिट के पर्याप्त बिजली प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हैं।
5. बड़े पैमाने पर प्रतिबाधा समग्र साइलेंसर।
6. बड़ी क्षमता वाला ईंधन टैंक।
7. रखरखाव के लिए सुविधाजनक विशेष त्वरित-उद्घाटन कवर।
घर के लिए तीसरी पीढ़ी के मूक डीजी सेट , डिजाइन अधिक सही है: मूक डीजी सेट
1. घर के लिए साइलेंट डीजी सेट की पूरी रेंज बॉक्स के शीर्ष पर फहराई जा सकती है;
2. समग्र संरचना अधिक कॉम्पैक्ट है, अंतर्निहित बड़े क्षैतिज मफलर, कम शोर के साथ; साइलेंट डीजी सेट
3. मलबे और धूल के साँस लेना को रोकने के लिए, और हवा का सेवन और निकास क्षेत्र में वृद्धि करने के लिए बॉक्स के निचले भाग में हवा के सेवन के पारंपरिक डिजाइन को रद्द करें;
4. साइलेंट बॉक्स पर एक स्वतंत्र आउटपुट स्विच बॉक्स है, जो केबल कनेक्शन के लिए सुविधाजनक है (विशेष रूप से इंजीनियरिंग निर्माण और पट्टे के लिए उपयुक्त); मूक प्रकार डीजल जनरेटर सेट
5. साइलेंट बॉक्स में उच्च स्तर का जलरोधक और मौसम प्रतिरोध होता है। साइलेंट डीजी सेट जनरेटर
डीजल इंजन जनरेटर सेट शोर में कमी कार्यक्रम
1. निकास शोर:
निकास एक उच्च तापमान, उच्च गति स्पंदनशील वायु प्रवाह शोर है, जो इंजन शोर का सबसे अधिक ऊर्जा और घटक हिस्सा है। यह सेवन शोर और शरीर द्वारा विकिरणित यांत्रिक शोर से काफी अधिक है, और यह कुल इंजन शोर का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसकी मौलिक आवृत्ति इंजन की फायरिंग आवृत्ति है। निकास शोर के मुख्य घटक निम्नलिखित हैं: आवधिक निकास धुएं के कारण कम आवृत्ति का स्पंदनात्मक शोर, निकास पाइप में वायु स्तंभ अनुनाद शोर, सिलेंडर का हेल्महोल्ट्ज़ प्रतिध्वनि शोर, वाल्व अंतराल के माध्यम से उच्च गति वाले वायु प्रवाह और कपटपूर्ण पाइप जब शोर, एड़ी वर्तमान शोर और पाइप लाइन में दबाव तरंग के उत्तेजना के तहत निकास प्रणाली द्वारा उत्पन्न पुनर्जीवित शोर, आदि, वायु प्रवाह की गति में वृद्धि के साथ शोर आवृत्ति काफी बढ़ जाती है।
2. यांत्रिक शोर: यांत्रिक शोर मुख्य रूप से ऑपरेशन के दौरान इंजन के चलने वाले हिस्सों के गैस दबाव और गति जड़ता बल के आवधिक परिवर्तन के कारण कंपन या पारस्परिक प्रभाव के कारण होता है। सबसे गंभीर निम्नलिखित हैं: लीवर तंत्र का शोर, वाल्व तंत्र का शोर, ट्रांसमिशन गियर का शोर, यांत्रिक कंपन और असंतुलित जड़त्वीय बल के कारण होने वाला शोर। डीजल जनरेटर सेट के मजबूत यांत्रिक कंपन को लंबी दूरी के लिए नींव के माध्यम से बाहर विभिन्न स्थानों पर प्रेषित किया जा सकता है, और फिर यह जमीन के विकिरण के माध्यम से शोर उत्पन्न करेगा। इस तरह की संरचना का शोर दूर तक फैलता है और क्षीण हो जाता है, और एक बार बनने के बाद इसे अलग करना मुश्किल होता है।
3. दहन शोर: दहन शोर संरचनात्मक कंपन और दहन के दौरान डीजल ईंधन द्वारा उत्पन्न शोर है। सिलेंडर में दहन शोर का ध्वनि दबाव स्तर बहुत अधिक होता है। हालांकि, इंजन संरचना के अधिकांश हिस्सों में उच्च कठोरता होती है, और उनकी प्राकृतिक आवृत्ति ज्यादातर मध्य और उच्च आवृत्ति क्षेत्र में होती है। ध्वनि तरंग प्रसार के लिए आवृत्ति प्रतिक्रिया के बेमेल होने के कारण, क्योंकि कम आवृत्ति रेंज में उच्च शिखर सिलेंडर दबाव स्तर को सुचारू रूप से प्रसारित नहीं किया जा सकता है, जबकि मध्य और उच्च आवृत्ति रेंज में सिलेंडर दबाव स्तर संचारित करना अपेक्षाकृत आसान है।
4. कूलिंग फैन और एग्जॉस्ट नॉइज़: यूनिट का फैन नॉइज़ एडी करंट नॉइज़ और रोटेटिंग नॉइज़ से बना होता है। घूर्णन शोर प्रशंसक ब्लेड के काटने वाले वायु प्रवाह की आवधिक गड़बड़ी के कारण होता है; एडी करंट शोर तब होता है जब एयरफ्लो घूर्णन ब्लेड सेक्शन पर अलग हो जाता है जिसके परिणामस्वरूप गैस की चिपचिपाहट के कारण परिणामी भंवर प्रवाह अस्थिर प्रवाह शोर विकिरण करता है। निकास वायु का शोर, वायु प्रवाह का शोर, पंखे का शोर और यांत्रिक शोर सभी निकास वाहिनी के माध्यम से बाहर निकलते हैं।
5. हवा का सेवन शोर: सामान्य ऑपरेशन के दौरान डीजल इंजन जनरेटर सेट में पर्याप्त ताजी हवा की आपूर्ति की आवश्यकता होती है। एक ओर, उन्हें इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना होगा। दूसरी ओर, उन्हें इकाई के लिए अच्छी गर्मी लंपटता की स्थिति बनानी चाहिए, अन्यथा इकाई अपने प्रदर्शन की गारंटी नहीं दे सकती है। यूनिट के एयर इनलेट सिस्टम में मूल रूप से एयर इनलेट चैनल और इंजन का एयर इनटेक सिस्टम शामिल होता है। यूनिट के एयर इनलेट चैनल को ताजी हवा को जेनसेट इंजन कक्ष में सुचारू रूप से प्रवेश करने में सक्षम बनाना चाहिए । इसी समय, यूनिट के यांत्रिक शोर और वायु प्रवाह शोर को भी इस एयर इनलेट चैनल के माध्यम से डीजी जेनसेट रूम में विकिरणित किया जा सकता है ।
6. जेनरेटर शोर: जेनरेटर शोर स्टेट के बीच चुंबकीय क्षेत्र धड़कन की वजह से विद्युत चुम्बकीय शोर शामिल ई आर और रोटर, और यांत्रिक असर रोटेशन रोलिंग द्वारा उत्पन्न शोर।
डीजल इंजन जनरेटर सेट के उपरोक्त शोर विश्लेषण के अनुसार । आमतौर पर, डीजी सेट के शोर के लिए निम्नलिखित दो उपचार विधियों का उपयोग किया जाता है :
तेल इंजन कक्ष में शोर में कमी उपचार या खरीदते समय ध्वनिरोधी इकाइयों का उपयोग (इसका शोर 80db---90db है)
यदि आपको मॉडल सी सीरीज 55 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज के लिए कमिंस डीजी स्लियंट प्रकार के लिए स्लीएंट डीजी सेट के लिए अधिक विवरण की आवश्यकता है, तो कृपया हमें ईमेल के माध्यम से संपर्क करें info@wonepart.com, हमारी टीम किसी भी समय आपका समर्थन करेगी।
कई प्रकार के जनरेटर सेट हैं, और विभिन्न मानकों के अनुसार विभिन्न प्रकार के जनरेटर सेट हैं। 1. बिजली स्रोत द्वारा विभाजित: डीजल जनरेटर सेट, गैस जनरेटर सेट, ग...more
