सी सीरीज 175 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज
- Bidirection Power
- कमिंस चीन
- 30 - 45 दिन
- 1000 सेट
सी सीरीज 175 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज कमिंस डीजल इंजन 6CTA8.3-G1 द्वारा संचालित है जिसमें कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च भागों की समानता और लंबी सेवा जीवन के रूप में कई विशेषताएं हैं, जो संचालित डीजल धातु प्रदान करती हैं। महान क्षणिक प्रतिक्रिया, विस्तृत अनुप्रयोग, उच्च आर्थिक दक्षता और उच्च विश्वसनीयता और आवासीय उपयोग, छोटी दुकानों, छोटी परियोजनाओं और अन्य क्षेत्रों पर छोटी या मध्यम शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग के साथ जेनसेट। कमिंस इंटरनेशनल वारंटी सर्विसेज (IWS) के साथ ग्राहकों को सेवा प्रदान करते हैं। डीजल इंजन जनरेटर पर्यावरण से संबंधित उत्सर्जन सेट करता है।
डीजी सेट द्वारा उत्सर्जित निकास गैस में गैसीय, तरल और ठोस प्रदूषक होते हैं। गैसीय प्रदूषकों में सीओ 2, क्या, H2, NOx, SO2, कोर्ट, ऑक्साइड, कार्बनिक नाइट्राइड और सल्फर युक्त मिश्रण, आदि होते हैं; तरल प्रदूषकों में H2SO4, कोर्ट, आक्साइड आदि होते हैं; ठोस प्रदूषकों में कार्बन, धातु, अकार्बनिक ऑक्साइड, सल्फेट्स, और हाइड्रोकार्बन जैसे पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (पीएएच) और एल्डीहाइड शामिल हैं।
उपर्युक्त प्रदूषकों में, सीओ, एचसी, एनओएक्स और पार्टिकुलेट सोलिड्स (पीएम) सबसे महत्वपूर्ण हैं। सीओ एक रंगहीन और गंधहीन गैस है जो डीजल के अधूरे दहन द्वारा निर्मित होती है; एचसी भी डीजल के अधूरे दहन और सिलेंडर की दीवार को बुझाने का उत्पाद है; NO2 NO2 और नहीं के लिए सामान्य शब्द है, जो कि दहन दहन उत्पाद के दौरान अत्यधिक हवा और उच्च तापमान से उत्पन्न होता है, नहीं NO2 में हवा में ऑक्सीकरण होता है, NO2 लाल भूरे रंग का होता है और इसमें तेज गंध होती है; पीएम निकास गैस में एक प्रदूषक है, यह डीजल के दहन में फटा कार्बन (सूखा कालिख) है, असंतुलित है जब डीजल ईंधन जलाया जाता है तो हाइड्रोकार्बन, इंजन तेल और सल्फेट से बने कण काले धुएं होते हैं जिन्हें हम आमतौर पर उत्सर्जित करते हैं निकास पाइप से। गैसोलीन इंजन की तुलना में,
श्वसन पथ के माध्यम से मानव शरीर में प्रवेश करने के बाद, सीओ हीमोग्लोबिन से बांधता है, रक्त में ऑक्सीजन विनिमय तंत्र को नष्ट करता है, हाइपोक्सिया का कारण बनता है और केंद्रीय तंत्रिका तंत्र को नुकसान पहुंचाता है, जिससे सिरदर्द, उल्टी, कोमा और मनोभ्रंश होता है। गंभीर मामलों में, यह सीओ विषाक्तता का कारण बन सकता है।
एचसी में कई कार्सिनोजेन्स होते हैं, लंबे समय तक एक्सपोजर फेफड़ों के कैंसर, पेट के कैंसर और त्वचा के कैंसर को प्रेरित कर सकता है।
NO2 मानव नेत्र श्लेष्मा झिल्ली को परेशान करता है, जिससे नेत्रश्लेष्मलाशोथ और केराटाइटिस होता है। फेफड़ों के साँस लेना भी निमोनिया और फुफ्फुसीय एडिमा का कारण बन सकता है।
एचसी और एनओएक्स सूर्य के मजबूत होने पर पराबैंगनी किरणों के संपर्क में आने पर फोटोकैमिकल स्मॉग पैदा करेगा, जिससे लोगों को पौधों की पत्तियों को सांस लेने, पीले करने और गिरने में कठिनाई होती है और रबर उत्पादों और इमारतों की उम्र बढ़ने में तेजी आती है।
मानव शरीर में साँस लेने के बाद पीएम पुरानी बीमारियों जैसे अस्थमा, ब्रोंकाइटिस और वातस्फीति का कारण बन सकता है; पीएएच और अन्य कार्बनिक पदार्थ जो सोख कणों पर सोखते हैं, वे बेहद हानिकारक कार्सिनोजन हैं।
2. डीजी जेनसेट के लिए उत्सर्जन मानक
अपशिष्ट प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए, कई देशों ने प्रदूषित प्रदूषकों की रोकथाम और नियंत्रण के लिए, साथ ही साथ प्रदूषित प्रदूषकों की सीमा को नियंत्रित करने के लिए तकनीकी पर्यवेक्षण मानकों के अनुरूप पर्यावरण संरक्षण नियमों और तकनीकी नीतियों को तैयार किया है। यूरोपीय संघ के डीजल इंजन स्थिर राज्य परीक्षण (परीक्षण प्रक्रिया ईएससी) के लिए उत्सर्जन मानकों को संलग्न तालिका में दिखाया गया है।
देश ने "2000 में संपीड़न इग्निशन इंजन निकास प्रदूषक सीमाओं और परीक्षण विधियों (GB17691-1999) से सुसज्जित" संपीड़न इग्निशन इंजन और वाहन को लागू किया है, "संपीड़न इग्निशन इंजन और वाहनों में संपीड़न प्रज्वलन इंजन से लैस वाहनों को प्रदूषण की सीमा और परीक्षण विधियों (देखा जा सकता है) GB3847-1999) "और अन्य उत्सर्जन मानक। ये अनिवार्य राष्ट्रीय मानक ऑटोमोबाइल उत्सर्जन नियंत्रण से संबंधित संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग यूरोप (ईसीई) की सभी तकनीकी सामग्री को अपनाने के बराबर हैं, जिसका अर्थ है कि नई कारों के लिए मेरे देश की उत्सर्जन आवश्यकताओं की शुरुआत यूरोप के स्तर तक पहुंच गई है 1990 का दशक, जो पुराने राष्ट्रीय मानकों से अधिक है।
चीन में पर्यावरण संरक्षण और वायुमंडलीय उपचार के निरंतर गहनता के साथ, ऑटोमोबाइल निकास प्रदूषण को सख्ती से नियंत्रित करते हुए, निर्माण मशीनरी और निर्माण मशीनरी जैसे ऑफ-रोड मोबाइल उपकरणों के निकास उत्सर्जन ने भी अधिक से अधिक ध्यान आकर्षित किया है। ऑफ-हाइवे मोटराइज्ड उपकरण विभिन्न इंजीनियरिंग मशीनरी और उपकरण, इंजीनियरिंग वाहन, जहाज और जनरेटर सेट के लिए एक सामान्य शब्द है। इसमें बाहरी बिजली उपकरण, मनोरंजक वाहन, कृषि मशीनरी और निर्माण मशीनरी, उद्यान मशीनरी, पानी के जहाज, लोकोमोटिव, विमानन (आकाश) विमान आदि शामिल हैं। उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले इंजनों को ऑफ-हाइवे इंजन कहा जाता है, और प्रकारों में संपीड़न इग्निशन इंजन (शामिल हैं) सीआई, या डीजल इंजन) और स्पार्क इग्निशन इंजन (तथा, या गैसोलीन इंजन), जो नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जित करते हैं, कार्बन मोनोऑक्साइड (क्या), हाइड्रोकार्बन (कोर्ट) और पार्टिकुलेट मैटर (बजे) जैसे हानिकारक पदार्थों की कुल मात्रा सड़क वाहन इंजनों के कुल वार्षिक उत्सर्जन के बराबर है (उदाहरण के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को लें)। डीजल इंजन व्यापक रूप से उनकी उच्च तापीय क्षमता के कारण उपयोग किए जाते हैं। ऑफ-हाइवे डीजल इंजन मुख्य रूप से कृषि मशीनरी (जैसे ट्रैक्टर), निर्माण मशीनरी (जैसे उत्खनन, लोडर, बुलडोजर), सामग्री हैंडलिंग मशीनरी (जैसे फोर्कलिफ्ट) और मल्टी में उपयोग किए जाने वाले ऑफ-हाइवे इंजन बाजार का मुख्य हिस्सा हैं। -उपकरण उपकरण (जैसे जनरेटर सेट, पंप)) प्रतीक्षा करें। ऑफ-रोड डीजल इंजन उत्सर्जन में, NOx और बजे सबसे गंभीर हैं, क्रमशः कुल NOx और बजे उत्सर्जन का लगभग 20% और 36% के लिए लेखांकन। डीजल इंजन के उत्सर्जन में, 99.7% (N2 का 75.7%) को छोड़कर, सीओ 2 का 10%, 8% जल वाष्प और O2 का 6%) जो मनुष्यों के लिए हानिकारक हैं, शेष 0.3% (नहीं, 0.01% का 0.2%) NO2, 0.03% कोर्ट, 0.05% क्या, 0.01% SO2; 0.01% पीएम से कम) सभी हानिकारक पदार्थ हैं, जो एसिड वर्षा के गठन और ओजोन परत के विनाश में मुख्य अपराधी हैं। जैसा कि मानव पर्यावरण पर अधिक से अधिक ध्यान देता है, डीजल इंजन निकास प्रदूषण को समाप्त करना चिंता का एक प्रमुख विषय बन गया है। इसलिए, विकसित देशों ने डीजल इंजन प्रदूषण उत्सर्जन को पर्यावरण शासन की महत्वपूर्ण सामग्री के रूप में लिया है, और राजमार्ग मोटर चालित उपकरणों के लिए इसी उत्सर्जन मानकों को तैयार किया है। 01% पीएम) सभी हानिकारक पदार्थ हैं, जो अम्लीय वर्षा के निर्माण और ओजोन परत के विनाश में मुख्य दोषी हैं। जैसा कि मानव पर्यावरण पर अधिक से अधिक ध्यान देता है, डीजल इंजन निकास प्रदूषण को समाप्त करना चिंता का एक प्रमुख विषय बन गया है। इसलिए, विकसित देशों ने डीजल इंजन प्रदूषण उत्सर्जन को पर्यावरण शासन की महत्वपूर्ण सामग्री के रूप में लिया है, और राजमार्ग मोटर चालित उपकरणों के लिए इसी उत्सर्जन मानकों को तैयार किया है। 01% पीएम) सभी हानिकारक पदार्थ हैं, जो अम्लीय वर्षा के निर्माण और ओजोन परत के विनाश में मुख्य दोषी हैं। जैसा कि मानव पर्यावरण पर अधिक से अधिक ध्यान देता है, डीजल इंजन निकास प्रदूषण को समाप्त करना चिंता का एक प्रमुख विषय बन गया है। इसलिए, विकसित देशों ने डीजल इंजन प्रदूषण उत्सर्जन को पर्यावरण शासन की महत्वपूर्ण सामग्री के रूप में लिया है, और राजमार्ग मोटर चालित उपकरणों के लिए इसी उत्सर्जन मानकों को तैयार किया है।
डीजल इंजनों द्वारा उत्सर्जित प्रदूषकों में मुख्य रूप से सल्फाइड, हाइड्रोकार्बन, नाइट्रोजन ऑक्साइड, कार्बन मोनोऑक्साइड और कण पदार्थ शामिल हैं। जब वे एक निश्चित एकाग्रता तक पहुँचते हैं, तो वे सभी मानव स्वास्थ्य को खतरे में डाल देंगे।
सल्फाइड: निलंबित पार्टिकुलेट पदार्थ का गठन, जिसे एरोसोल के रूप में भी जाना जाता है, मानव श्वास के साथ फेफड़ों में प्रवेश करता है, और फेफड़ों को सीधा नुकसान होता है।
हाइड्रोकार्बन: कई विषाक्त होते हैं, जिनमें से कुछ संभावित कार्सिनोजन भी होते हैं। इसके अलावा, तेज धूप के तहत, नाइट्रोजन ऑक्साइड की उपस्थिति के साथ, हाइड्रोकार्बन प्रतिक्रिया देगा, जमीन के पास ओजोन पैदा कर रहा है, जो फोटोकैमिकल स्मॉग प्रदूषण का कारण बन सकता है।
नाइट्रोजन ऑक्साइड: नाइट्रिक एसिड युक्त बारीक कणों को उत्पन्न करने के लिए हवा में नमी, अमोनिया और अन्य यौगिकों के साथ प्रतिक्रिया कर सकते हैं, जो श्वसन प्रणाली को प्रभावित करते हैं और फेफड़ों के ऊतकों को नुकसान पहुंचाते हैं।
कार्बन मोनोऑक्साइड: मानव रक्त में हीम के साथ संबंध ऑक्सीजन की 210 गुना है, और हीम मानव अंगों और ऊतकों को ऑक्सीजन पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है। हीमोग्लोबिन और कार्बन मोनोऑक्साइड कार्बन मोनोऑक्साइड का उत्पादन करने के लिए गठबंधन करते हैं। हीमोग्लोबिन ऑक्सीजन के परिवहन के कार्य को खो देता है, जिससे मानव अंगों और ऊतकों की ऑक्सीजन की आपूर्ति अपर्याप्त होती है, जो विशेष रूप से हृदय रोग और श्वसन रोगों के रोगियों के लिए हानिकारक है।
पार्टिकुलेट मैटर: इसके व्यास के अनुसार, कुल सस्पेंडेड पार्टिकुलेट मैटर (चम्मच), PM10 (व्यास में 10 माइक्रोन से कम) और PM2.5 (व्यास में 2.5 माइक्रोन से कम) हैं। बाद के दो को सामूहिक रूप से सम्मानजनक कणकीय पदार्थ भी कहा जाता है क्योंकि वे मानव श्वसन प्रणाली में प्रवेश कर सकते हैं, यहां तक कि फेफड़े के सबसे गहरे हिस्से में, अस्थमा का कारण या बढ़ सकता है, तीव्र श्वसन लक्षण जैसे कि खाँसी, साँस लेने में कठिनाई या साँस लेने में दर्द, और क्रोनिक ब्रोंकाइटिस ।
घर और विदेश में महामारी विज्ञान के अध्ययन की एक बड़ी संख्या के परिणामों से पता चला है कि वायुमंडलीय PM10 एकाग्रता में 10 μ g / m3 की हर वृद्धि कुल जनसंख्या मृत्यु दर में लगभग 0.5% की वृद्धि से संबंधित हो सकती है; वायुमंडलीय नाइट्रोजन डाइऑक्साइड सांद्रता में 10 μ g / m3 की हर वृद्धि जनसंख्या की समग्र मृत्यु दर में 1% की वृद्धि से संबंधित हो सकती है।
| सी सीरीज 175 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज विशिष्टता | |||
| जेनरेटर मॉडल | बीपी-C175 | इंजन का मॉडल | कमिंस 6CTA8.3-G1 (DCEC) |
| अतिरिक्त शक्ति | 175kVA / 140kW | सर्वोच्च शक्ति | 160KVA / 128kW |
| आवृत्ति | 50 हर्ट्ज | घूर्णन गति | 1500 |
सी सीरीज 175 केवीए डीजी सेट 50 हर्ट्ज के लिए इंजन विशिष्टता | |||
| राज्यपाल | यांत्रिक | वजन | 637KG |
| सिलेंडरों की संख्या | 6 | आकांक्षा | टर्बोचार्ज और उसके बाद |
| विस्थापन | 8.3L | ईंधन प्रणाली | बीई पीबी प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
प्रति घंटा ईंधन सेवन (100% आउटपुट शक्ति) | 42L | न्यूनतम आवश्यक तेल क्षमता | 27.6L |
| बिजली रेंज | 163 -180kW | हॉर्स पावर रेंज | 218-241 |
कमिंस 6CTA श्रृंखला इंजन कॉम्पैक्ट आकार, कम ईंधन की खपत, कम कंपन, कम शोर, कम रखरखाव, उच्च भागों की समानता और लंबी सेवा जीवन के रूप में सुविधाओं के साथ हैं, जो महान क्षणिक प्रतिक्रिया, विस्तृत आवेदन, उच्च आर्थिक दक्षता और उच्च शक्ति के साथ संचालित डीजल जनरेटर सेट प्रदान करते हैं। उच्च विश्वसनीयता, और आवासीय उपयोग, छोटी दुकानों, छोटी परियोजनाओं और अन्य क्षेत्रों पर छोटी या मध्यम शक्ति (प्राइम या स्टैंडबाय) की मांग को पूरा करना।
आयाम: 2420 मिमी * 950 मिमी * 1530 मिमी (ओपन प्रकार); 3280 * 1080 * 1765 मिमी (मूक प्रकार)
वजन: 1690 किलोग्राम (खुले प्रकार); 2260 किग्रा (मूक प्रकार)
उपरोक्त 175 केवीए जनरेटर विनिर्देश ग्राहकों को पर्यावरण प्रकार दिखा सकते हैं।
बिजली के जेनसेट से प्रदूषक उत्सर्जन को कम करने और काम के माहौल में हवा की गुणवत्ता में सुधार से कार्य कुशलता बढ़ सकती है और बीमारियों की घटनाओं में कमी आ सकती है।
कई प्रकार के जनरेटर सेट हैं, और विभिन्न मानकों के अनुसार विभिन्न प्रकार के जनरेटर सेट हैं। 1. बिजली स्रोत द्वारा विभाजित: डीजल जनरेटर सेट, गैस जनरेटर सेट, ग...more
